Каталог реле и аппаратуры
- Реле промежуточные
- Реле времени (таймеры)
- Реле температурные
- Реле термисторной защиты
- Фотореле
- Реле напряжения
- Реле тока
- Реле контроля фаз
- Реле контроля частоты
- Реле контроля нагрузки
- Реле указательное
- Реле контроля уровня
- Реле контроля скорости
- Реле контроля изоляции
- Реле импульсное
- Реле давления
- Контакторы
- Магнитные пускатели
- Сигнальная арматура
- Модульные устройства
- Другие устройства
Программа поставок
ВЛ-163
Общие сведения
Пусковые реле времени ВЛ-163 предназначено для обеспечения плавного запуска электродвигателей, а также, для уменьшения пусковых токов при включении двигателей. Диапазоны выдержек времени:
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ: ВЛ-155М1 |
|
Напряжение питания | 220/230 В 50Гц
|
|
Погрешность установки | 5 %
|
|
Потребляемая мощность | не более 12ВА
|
|
Допуск напряжения питания | -10...+15%
|
|
Временная задержка | 0,1 с – 1 с
|
|
Временной диапазон | 0,1 с – 100 дней
|
|
Регулировка выдержки времени | потенциометры
|
|
Средняя основная погрешность | 0,2 %
|
|
Погрешность от изменения температу на 1С | 0,01 %
|
|
Количество контактов | 2 переключающих
|
|
Коммутируемая мощность | 4000 ВА
|
|
Номинальный ток | 16 А
|
|
Коммутируемое напряжение | 250 В
|
|
Механическая износостойкость | 3×10⁷
|
|
Электрическая износостойкость | 0,7×10⁵
|
|
Диапазон рабочих температур | -20...+50°С
|
|
Рабочее положение | произвольное
|
|
Крепление реле | DIN-рейку EN-60715
|
|
Защита | IP40
|
|
Максимальное сечение присоединяемых проводов | 2.5мм²
|
|
Габаритные размеры | 90х17,6х64
|
|
Вес | 88г
|
Обеспечение плавного запуска двигателя осуществляется пусковым реле ВЛ-163 и двумя пускателями. При подаче напряжения питания, начинается отсчёт времени разгона t1 и через контакты 15-18 включается пускатель "звезда" (обмотки двигателя включены по схеме "звезда"). По окончании времени разгона t1 контакты 15-18 размыкаются, выключается пускатель "звезда", и через время паузы t2 замыкаются контакты 25-28 реле, включающие пускатель "треугольник" (обмотки двигателя включены по схеме "треугольник").
Уменьшение пусковых токов, и как следствие снижение динамических нагрузок, значительно повышает срок службы всего механизма в целом; а также надёжность защиты двигателя при перегрузках или аварии электропитания за счет возможности использования автоматов защиты на меньший ток срабатывания. Кроме того, в результате больших пусковых токов имеют место нарушения в питающей сети, броски напряжения, перекосы фаз и т.д.